川の果ての更に果てに

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2025.02.01 -

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千葉の幕張で行われていたモーターショー。
期間の間に総武線で幕張を通って、ＪＲがモーターショーというか幕張メッセの行き方を案内もしていましたけれど、「公共輸送機関の電車が車のショーを案内するとは敵に塩を贈る？」ってことなんだろうかと思ったりしました。
まあ、それはさておくとしまして17日間の参加者が142万人で去年より８万５千人ほど少なかったのだそうで。

休みが少なかったとか若者の車離れとか色々あるみたいですけれど、車の場合はパワーで行くと燃費＝環境が取り沙汰されるわけで、逆に環境どうこうを言い出すとパワーが出なくて地味めになるし、「そもそも今の車を長く乗るほうが環境にいいじゃん」となりがち。国外での売れ行きに支えられてはいるようですけれど、色々な意味で岐路に立たされていることは間違い無さそうです。

ちなみに最近若者の車離れが進んでいるという点については、都会の人達に買わない理由まで含めたアンケート結果があったそうですが…

若者のクルマ離れ…都会で売れない

実はgooのアンケート調査みたいなので、これと全く同じようなアンケートを最近やったりしたので、ひょっとしたら来年分のに反映されるのだろうかとか、アンケートと直接関係ないところが気になったりしています。
まあ、都心にいる分については日暮里舎人線もできますし、地下鉄13号線も建設していますしと車なんかなくて十分な感じです。

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