川の果ての更に果てに

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2024.05.02 -

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イージス艦あたごが漁船と衝突して沈没させた問題で、首相が「情報隠蔽は防衛省の体質」とか「抜本的な改革が必要」とかコメントしたなんて話がありました。

船同士の衝突がどの程度の頻度で起きるのかというのは正直分かりませんし、自動操縦と手動操縦の判断についても船の運転をしたことがないので何とも言えない部分もありますが、とりあえず首相のコメントに「いや、体質っつーてもアンタ、去年庁から省に変わったばっかりやん」というツッコミを入れたくなったのはきっと私だけではないでしょう。元々そんな体質なら何故改善せぬまま省に引き上げしたのだということになるでしょうし、そうでないのなら１年ちょっとでそんな体質になった原因を探る必要とかあるでしょうし。各省の体質を庁から省になった防衛省もしっかり引き継いだとかそういうことなんですかね。となると環境省も…
いや、ま、もちろん庁から省に変わって特別どう変わったかというと何も変わってないんだろうという気はするんですけれどね。とりあえず大臣がついた、一番トップが政務次官になったとかそういうくらいで、まあ大臣がついたことで閣議には出ることができたんでしょうけれど、今のところそれでどうということもないようでして。

イージス艦については、Wikipediaの説明では、
「イージス艦は、イージス・システムを搭載することによって、特に防空能力について非常に優れている。このため、艦隊において防空の要として活動することが多いが、多数を保有するアメリカにおいては、汎用艦としての活動も多い。その防空能力はいずれもイージス・システムによってもたらされたもので、遠くの敵機を正確に探知できる索敵能力、迅速に状況を判断・対応できる情報処理能力、一度に多くの目標と交戦できる対空戦闘能力によって支えられている。これらの能力は、対空戦闘以外にも応用され、イージス艦の戦闘能力を全般的に優れたものにしている」
防空能力について優れているわけですが、逆に船なんだけど海ではイマイチ…ということになるんでしょうか。上を見ていると真ん前が見えないって言いますし。

責任がどうこうと言うのも実際のところどうかは何とも言えませんが、責任がなければぶつけていいというものでもないでしょうし（いざというときは相手はぶつけに来るわけで…）、高額な買い物らしいので大切に使ってほしいものです。

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