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2011年は勝てるのだろうか…?
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関西だと改札を通らずに乗り換えをできる駅がほとんどないらしいのであまり問題にならないみたいですね。だから関東に比べるとこういうことは起きないみたいです。
カードの方が買う手間等は省けるのでいいのでしょうけれど、このような話があるとちょっと考えさせられてしまいますね。
ペットは何時の間にか変な言葉とか使い出しますよねー。お友達とも連携することもあるらしいので、多少お友達にも影響されているのでしょうか…
あけるなるに関しては心当たりがあることが多いのですが、おそらくどこかで闇の活動をしているのではと思います。
NFLが終わってご無沙汰しています。
大学在学中の子供の関係とか
家内の実家や、実弟の家などがありますから
しばしば東京に出向きますが、
新路線ができたり、路線名が変わったりで
お登りさんには難しいことが多いです。
渋谷で「新玉川線」を探してしまいましたし(苦笑
Suicaにつきましては、
たまにしか東京に行かないから持ったことはないですが、
子供は当然のように使っていますね。
お話しにある京王線においては、
Suica対応ということでしょうか、
かつてはJR南武線との間に中間改札がなかった分倍河原駅でも、JR-京王間に中間改札が設置されたとか。
関西については、
サラリーマン時代の赴任地の関係で神戸には詳しい私ですが、
阪急、阪神、神戸電鉄、山陽電鉄は、神戸高速鉄道という線路とトンネルしか持っていない会社の路線を介して、改札を通らず行き来が可能です。
ただし、JRと違ってルートが限定されるから
あまり問題にはならないのでしょうね。
こちらこそご無沙汰しております。NFLはまだまだ先ですが、ドラフトはもうすぐですね。
東急線は私も東横線以外ではかなり苦労しています。
最近は都営線との直通ルートで地下鉄から入った場合、目的地に留まってくれるのか自信がありません。
ですので、やはり関東で生活される分にはSuicaがあると便利でしょうね。私はそれにも関わらず依然として持たないのですが(笑)
で、新宿駅の話なのですが、既にご存知かもしれませんけれど、現在京王線の新宿駅は二つあるんですよ。
隣の笹塚から新宿に向かう場合に、都営線新宿線直通で本八幡まで行くルート(新線新宿駅)と、京王線終点の新宿駅行きルートに分かれてしまうんですね。
前者は改札無しで都営線への移動が可能で、後者は連絡改札口(Suica対応)でJRや小田急と乗り継ぎができるようになってます。
ですので、後者の側でJRに単純に乗り継いだ時にタッチミスがあると、前者側新宿方面から都営線へと入っていったとコンピュータが解釈するみたいです。
関西ですと、地下鉄御堂筋線と北大阪急行電鉄も改札を通らずに乗り継ぎができますね。ただ、ここは一方通行で他の乗り継ぎルートがありませんから(千里中央でモノレールに乗り継ぎはできますが、モノレールは多分対応していないと思います)、こちらもあまり問題にならないのかなとは思います。
無題 - mioeight17
こんばんわ。
関西の人間なのでスイカよりもイコカ(関東でのキャラクターはスイカだそうで、関西のほうはカモノハシなんですよね~。)のほうがピンと来てしまいますが(汗)。過払い金の問題を聞くのは初めてですね。
ほかにもピタパという私鉄共同のカードがありますけど、高いのでほとんどが定期券・・・やっぱ定期券のほうが便利な感じがしますね~カードじゃ当てるときが大変って感じがしますし。
P.S.ペットっていきなりどこで覚えたのかわからんような言葉って発しますよね。うちのクリスティアーノ君は「ちんしゃく」とか「イクない!」とか教えていないのに言っているので闇の活動しているのでは・・・なんて最近思っているんです。あけるなる君は独特ですね・・いつ話しかけても面白いです。